Enwix Long с прицепом 6x6

Базовая модель с прицепом

Характеристики Заявка на тест-драйв

Enwix Long с прицепом 6x6

Базовая модель с прицепом

Характеристики Заявка на тест-драйв

Универсальный вездеход ENWIX Long с прицепом 6x6

Базовая модель
Снегоход

Для беспрепятственного хода по заснеженным местам

Трактор

Для уборки снега, работ на даче и в саду

Амфибия

Для передвижения по воде

Квадроцикл

Практически для любого бездорожья

Болотоход

Для преодоления сложных заболоченных участков

Багги

Для гонок по пересечённой местности

Виртуальный 3D тур

Посетите выставочный стенд Enwix, не выходя из дома. Вы сможете оценить наши вездеходы со всех сторон, а также приблизить изображение, чтобы внимательно рассмотреть детали.
Попробуйте!

Смотреть
Обзор вездехода enwix

Технические характеристики enwix Long с прицепом 6x6

Комплектации:

  • Standard Long с прицепом
  • Ultimate Long с прицепом
картинка
Цена: 2286000 ₽

Основные

Двигатель Toyota 1nz-fe, 1.5л, 145л/с
Максимальная скорость 80 км/ч
Вес 1300 кг
Габариты д/ш/в (мм) 3700х2380х2040
Рабочие температуры -30С°...+50С°
Грузоподъемность 2000 кг
Объём бака 70 л
Количество мест 5

Дополнительно

Гарантия 1 год

Особенности модели enwix Long с прицепом 6x6

  • Двигатель
  • Корпус
  • Рама

1.5-литровый двигатель Тойота 1NZ-FE выпускается с 1999 года в Японии. Устанавливается на компактные модели и оснащается фазорегулятором VVT-i только на впуске. По конструкции агрегат напоминает своего более объемного собрата с индексом 1ZZFE, с той разницей, что здесь алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, алюминиевая 16-клапанная головка, цепной привод ГРМ и фазорегулятор типа VVT-i на впуске. Первая версия не имела гидрокомпенсаторов и клапаны периодически требовали регулировки.

В 2003 году появилась немного обновленная версия данного мотора, так называемый тип 03. Агрегат отличался наличием гидрокомпенсаторов, клапана EGR и более горячим термостатом. Уже в 2005 году был представлен двигатель тип 05 с электронным дроссельным узлом ETCS-i. В 2010 году дебютировал агрегат тип 10 и отличался адаптацией под более строгие эконормы.

Тест-драйв

Стальная составная конструкция, изготовление методом лазерной резки. Обработка антикороззийная U-pol Raptor на основе полиуретана

Тест-драйв

Рама лонжеронного типа. Изготовлена из стали крупнейшего в России предприятия.

Тест-драйв
fb * IG *
лого Ваш браузер устарел!

Вы пользуетесь браузером Internet Explorer. Данный браузер не поддерживает многие современные технологии, из-за чего страницы сайта отображаются некорректно, а главное - на сайте могут работать не все функции. В связи с этим, предлагаем Вам использовать более современные браузеры. Например, Google Chrome, Firefox, Opera и др.

На каком вездеходе хотите прокатиться?

картинка
картинка
картинка

Как планируете применять вездеход?

картинка
картинка
картинка
картинка
картинка

В каком городе вы хотите попасть на тест-драйв?

Заполните форму ниже для получения пригласительного на бесплатный тест-драйв вездехода.